1. Wat ‘lichtgewicht’ eigenlijk betekent op de site
2. Meer manieren om te monteren, minder redenen om te versterken
3. Verzending, transport en de kosten om het daar te krijgen
4. Moeilijk-te-plaatsen bereiken waar het gewicht de taak bepaalt

Stel je voor dat je een bord op volledige- grootte de trap op draagt, het met één hand tegen de muur houdt en het met de andere hand op zijn plaats zet-, allemaal zonder hulp. Bij een zwaar materiaal als MDF, acryl of metaalcomposiet is dat scenario een klus van minimaal twee- personen, en waarschijnlijk zijn er een boormachine, muurankers en een schoonmaakploeg voor het stof nodig. Bij PVC-schuimkarton is het dinsdagochtend. Het lage gewicht van het materiaal verandert alles over de manier waarop bewegwijzering wordt geïnstalleerd: wie doet het, hoe lang het duurt, welk gereedschap nodig is en hoe de muur eronder eruit ziet als het bord uiteindelijk naar beneden komt.

In dit artikel worden de praktische manieren besproken waarop het lichte gewicht van PVC de installatie sneller, veiliger en goedkoper maakt-van de afhandeling op locatie tot de verzending voordat de klus zelfs maar begint. Als je evalueertPVC-reclamebordVoor een aankomend signageproject is het begrijpen van de installatievoordelen net zo belangrijk als het kennen van het printoppervlak en de prijs per vel.

Een standaard vel PVC-schuimplaat van 2,5 bij 1,2 meter van 3 mm weegt ongeveer 5 tot 6 kilogram. Een plaat MDF van hetzelfde formaat weegt drie tot vier keer zoveel. Acryl is nog zwaarder en brosser, wat betekent dat je het niet tegen een muur kunt leunen zonder dat je bang hoeft te zijn dat er een hoek barst. De cijfers zijn belangrijk omdat op een installatielocatie het gewicht zich direct vertaalt in arbeid. Een PVC-bord dat één persoon zonder hulp kan optillen, een ladder kan dragen en tegen een muur kan plaatsen, is een klus die binnen enkele minuten is geklaard. Hetzelfde teken in zwaarder materiaal betekent dat er een tweede persoon moet komen, dat de bewegingen moeten worden gecoördineerd en dat tweemaal het arbeidsbudget moet worden besteed aan een taak die geen extra waarde toevoegt aan het eindproduct.

Dit voordeel geldt voor een multi-project. Installeer tien borden in een winkelketen en de arbeidsbesparing als gevolg van het lage gewicht van PVC wordt het verschil tussen het in één dag afwerken met een kleine ploeg en het nodig hebben van een tweede dag met extra handen. Voor signshops en installateurs is dat een reële marge. Voor de klant die de factuur betaalt, betekent dit lagere installatiekosten met hetzelfde visuele resultaat. DeVergelijking van PVC-schuimplaat versus acryl versus ACMgeeft een overzicht van de verschillen in gewicht, kosten en duurzaamheid tussen de vier substraattypen die het meest worden gebruikt bij het maken van borden.

Een zwaar bord heeft een serieus montagesysteem nodig. Je boort in de muur, plaatst ankers die geschikt zijn voor de belasting, draait schroeven door het bord of gebruikt afstandhouders en hoopt dat het muursubstraat -gipsplaat, pleisterwerk, baksteen- in de loop van de tijd standhoudt. Een lichtgewicht PVC-bord biedt u opties die zwaardere materialen eenvoudigweg niet kunnen bieden. Hoog-plakband, op de juiste manier aangebracht, kan een PVC-bord jarenlang stevig op een gladde binnenmuur houden. Met klittenbandstrips kunnen borden zonder gereedschap per seizoen worden verwisseld. Magnetische montage werkt op metalen oppervlakken. Zuignappen houden tijdelijke bewegwijzering op glas vast. Geen van deze methoden is haalbaar met een zwaar bord. Het lage gewicht van het materiaal opent de deur naar installatiemethoden die sneller en schoner zijn en geen gaten in de muur achterlaten als het bord wordt verwijderd.

De structurele kant is ook van belang. Een muur waar een ingelijste poster in past, kan ook een PVC-bord van hetzelfde formaat bevatten-geen versteviging nodig, geen zorgen over de gipsplaatankers die langzaam loskomen na maandenlange trillingen van een nabijgelegen deur of HVAC-systeem. Dit is vooral relevant in winkelomgevingen waar bewegwijzering regelmatig verandert en de muur achter het bord intact moet blijven voor de volgende huurder, de volgende promotie of de volgende indelingswijziging. Voor voorschrijvers die kiezen tussen binnen- en buitentoepassingen, is dePVC-reclamebordgids voor binnen en buitenlegt uit wat er op materiaalniveau verandert als een bord naar buiten beweegt en wind-, regen- en temperatuurschommelingen moet opvangen.

Het installatievoordeel van PVC begint al voordat het bord de locatie bereikt. Het begint in het magazijn en op de vrachtwagen. De vrachtkosten worden berekend op basis van gewicht en volume, en een pallet PVC-schuimplaten weegt een fractie van wat een pallet MDF of acryl weegt. Dat betekent lagere verzendkosten per vel, of de borden nu door de stad of over de oceaan bewegen. Voor importeurs en distributeurs die containerladingen brengenPVC-schuimplaatop de markt, zorgt de gewichtsbesparing voor een aanzienlijk kostenvoordeel ten opzichte van concurrerende materialen.

Ook de bediening tijdens het transport is eenvoudiger. Voor lichtgewicht boards zijn geen vorkheftrucks nodig op elk overdrachtspunt. Ze kunnen met de hand-uit een vrachtwagen worden gelost, door een standaard deuropening worden gedragen zonder in lastige hoeken te kantelen, en door een gebouw worden verplaatst met een standaard passagierslift in plaats van met een goederenlift. Geen van deze dingen doet er toe als u één bord installeert. Ze zijn enorm belangrijk als je er vijftig installeert. De logistiek van de uitrol van bewegwijzering geeft de voorkeur aan materialen die niet terugvechten tegen de mensen die ze van punt A naar punt B verplaatsen. Voor projecten waarbij gemengde productverzendingen betrokken zijn, is degeconsolideerde gids voor het inkopen van containerslegt uit hoe het combineren van PVC-panelen met vloer- en hekwerkproducten in één container de vrachtkosten over de hele linie verlaagt.

Sommige installatielocaties zijn eenvoudigweg onvriendelijk voor zware materialen. Een bord dat aan een hoog plafond is gemonteerd, aan een balk boven het hoofd is opgehangen of aan een paal op een parkeerplaats is bevestigd, kan niet alleen met bruut geweld worden geïnstalleerd. De installateur werkt op hoogte, vaak op een ladder of een schaarlift, en het manoeuvreren van een zware plank in die positie is langzaam, vermoeiend en onveilig. Een lichtgewicht PVC-plaat verandert de vergelijking. Hij kan met één hand worden opgetild, terwijl de andere hand de ladder vasthoudt. Het kan vanaf de grond omhoog worden gebracht zonder touw en katrol. Het kan worden gepositioneerd, afgesteld en opnieuw gepositioneerd zonder de armen van de installateur te verslijten voordat de uiteindelijke uitlijning goed is.

Dezelfde logica is van toepassing op afgelegen locaties. Een bord dat moet worden geïnstalleerd bij een wandelpad, op de poort van een boerderij of bij de ingang van een bouwterrein, moet mogelijk op enige afstand van het dichtstbijzijnde toegangspunt voor voertuigen worden gedragen. Een PVC-bord weegt zo weinig dat één persoon er twee of drie tegelijk te voet over oneffen terrein kan dragen. Probeer dat eens met multiplex of metaalcomposiet en de klus gaat van een enkele reis naar meerdere reizen-of vereist een voertuig dat niet geschikt is voor het terrein. Toegankelijkheid gaat niet over de vraag of een bord fysiek op een locatie kan worden geïnstalleerd. Het gaat om hoeveel mensen, hoeveel apparatuur en hoeveel tijd het kost. Op alle drie de punten winnen lichtere materialen.

Het gewicht van een bordmateriaal is een van die dingen waar niemand aan denkt totdat hij of zij de persoon is die het een ladder op draagt, of de persoon die de vrachtfactuur betaalt, of de persoon die de gaten in de muur repareert nadat het bord is gevallen. Het lichte gewicht van PVC-schuimplaat betekent niets op een specificatieblad-en alles op een installatieplaats. Het betekent dat één persoon een taak voor twee- personen kan uitvoeren. Het betekent dat lijm een ​​boor kan vervangen. Het betekent dat een pallet goedkoper wordt verzonden en dat een bord binnen enkele minuten wordt opgehangen in plaats van binnen een uur. Voor signmakers, installateurs en de bedrijven die signage per batch kopen, zijn deze verschillen geen kleinigheid. Zij vormen de marge tussen een winstgevende baan en een break-evenwicht.